Les nouveaux entraînements n’ayant plus besoin de capteurs de position du rotor (composants particulièrement fragiles), ils sont aussi solides et fiables que les moteurs asynchrones régulés. De plus, étant donné les faibles températures dans le rotor, les paliers ont une durée de vie plus élevée. Ce moteur, dont le prototype avait été présenté en 2009 au Salon de Hanovre, est équipé d’un rotor à quatre pôles, composé uniquement d’un paquet de tôles, sans cage. Ses « tôles rotoriques » ont été conçues de manière spécifique pour guider les lignes de champ.Associé à un système de régulation de vitesse « PumpDrive », le « SuPremE » travaille en standard entre 0 et 4 200 tours par minute. Ce moteur synchrone à réluctance met en oeuvre une technologie qui permet de satisfaire aussi les exigences futures en matière d’entraînements économes des pompes. Il affiche une puissance dissipée inférieure d’au moins 15 % à celle prescrite par la classe de rendement IE3 définie dans le règlement CE 640/2009 qui entrera en vigueur à partir de 2015 ou 2017, selon la puissance du moteur. Les moteurs SuPremE atteignent ainsi d’ores et déjà la classe de rendement IE4 définie dans l’IEC/CD 60034-30 Éd. 2. Contrairement au moteur asynchrone classique, le principe de réluctance permet de conserver un bon rendement même lorsque la moteur ne fonctionne pas à pleine puissance, ce qui est très souvent le cas dans la pratique, où de nombreux moteurs en fonctionnement régulé tournent en définitive principalement en vitesse réduite. KSB prévoit de fournir ces moteurs également à d’autres fabricants de machines tournantes.